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猎豹的翻身之路 要“改过自新”,必须“从头做起”

发布时间: 2019-10-22 10:53:30来源:互联网 

玄英汽车工作室陈桥

看看目前的中国汽车市场,可以说有一个嚎叫和一个坏的。主要现象是,在市场放缓的背景下,占很大比例的suv进入了一个疲劳和相对滞后的时期。许多团体都有麻烦,如海马、华泰、中泰、陆丰等。独立汽车品牌阵营中的资深人士长风李宝也不例外。中国汽车工业真的开始下滑了吗?我们将向资深代表长风猎豹寻求答案。

长风集团的猎豹汽车也面临着内部减薪裁员、经销商上门维权、资金链断裂等问题。这可以从它的汽车销量中看出。作为猎豹旗下的suv,猎豹q6在2019年2月的销量为164辆,整体表现极其惨淡,在2月份suv销售排行榜上排名第196位,占suv市场的0.03%。与许多竞争对手相比,这个结果极其悲惨。遗憾的是,过去越野硬盘的明星车型已经如此衰落。

原因是它过于依赖suv市场,并且花了很多钱来开发前驱平台和打造酷外观。我们所有人,就像它的初衷一样,都认为这种冷静的外表结合军事工业的历史是可以成功的,但是今天汽车市场的竞争是极其激烈的。直截了当地说,你在这种车辆上的投资很可能被浪费掉,猎豹是“幸运儿”。在缺乏各种技术积累和独立设施的情况下,该公司在销售额暂时飙升后面临急剧收缩的困境。

因此,如果猎豹想要从中国市场中分得一杯羹,它们必须从“自我改造”的角度来看待自己。毕竟,q6外观的微小变化在当时并不是一个失败,但电源选择是不合理的。但现在全国对硬盘的需求已经增加,基本要求是第六个国家标准,自动变速器和带后锁的四轮驱动。因此,猎豹硬盘越野处方的质量必须提高。不仅底盘必须升级,发动机配置和内部设备也必须改进。它应该独立开发以吸引消费者的注意力。

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